L43 OK max. 1,6 m/s bzw. 0,5 m/s1) max. 1,0 m/s max. 150 bar (20°C) bzw. 180 bar1) N2 max. 150 bar (20°C) N2 max. 120°C min. 0°C F 2) min. Ü min. 1-3 mm 1) con riserva di variazioni 1) Sporgenza con utilizzazione completa della corsa Molle a gas MOULD LINE - Istruzioni per il montaggio Per poter assicurare alle molle a gas la massima durata di impiego in condizioni ottimali di esercizio, è necessario seguire scrupolosamente le indicazioni contenute nelle Istruzioni di Servizio. Istruzioni per il montaggio ▬ Prima di montare le molle a gas, controllare la pressione di riempimento corrispondente. ▬ Quando possibile è preferibile effettuare il fissaggio della molla nell’attrezzo/nella macchina utilizzando i fori filettati esistenti nel fondello della molla stessa, oppure uno degli elementi di fissaggio forniti a richiesta. Nell’ impiego delle filettature esistenti nei fondelli delle molle a gas, è necessario attenersi ai valori massimi, qui di seguito indicati, per le coppie di serraggio: (M6 = 10 Nm; M8 = 24 Nm; M10 = 45 Nm; M12 = 80 Nm) ▬ Il foro filettato esistente nell’asta del pistone non deve venir utilizzato per il fissaggio della molla. Esso deve servire esclusivamente per le operazioni di trasporto e manutenzione. ▬ Non si deve installare la molla a gas in maniera tale che, nel funzionamento, l’asta del pistone possa venir liberata in modo improvviso e non frenato dalla posizione di molla compressa (ne potrebbero derivare dei danneggiamenti agli organi interni della molla. ▬ Montare la molla a gas in modo da assicurarle una posizione parallela alla direzione della forza di compressione con cui verrà azionata. ▬ La superficie di appoggio che preme sulla testa del pistone per comprimere la molla deve essere perpendicolare alla corsa del pistone stesso e dovrebbe anche presentare una durezza sufficiente a svolgere con continuità tale funzione. ▬ La molla non deve mai venir sollecitata da forze laterali. ▬ Proteggere l’asta del pistone da danneggiamenti dovuti a urti meccanici, oppure a contatto con fluidi esterni. ▬ Si raccomanda inoltre di prevedere una riserva di corsa pari al 10% della corsa nominale o di 5 mm. ▬ Non si deve superare la massima pressione di carica dipendente dalla temperatura di funzionamento perché diversamente non potrà venir garantita la sicurezza del sistema. ▬ Il superamento della massima temperatura ammissibile per il funzionamento accorcia in misura sostanziale la durata utile della molla a gas. ▬ La superficie del pistone / dell’asta del pistone deve venir integralmente coinvolta nel funzionamento.
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