FIBRO - Standart Kalıp Elemanları

F161 Degisimlere tabiidir Gazlı yaylar - montaj talimatları Gazlı yayları uzun ömürlü ve güvenli kullanmak için aşağıdaki talimatları uygulayınız. Montaj Talimatları Gazlı amortisörleri monte etmeden önce ilgili dolum basıncını kontrol edin. Gazlı yaylar mümkünse yay tabanındaki vida dişli delikler veya sabitleme elemanları kullanılarak kalıbın/makinenin içine sabitlenmelidir. Bağlantıyı yaparken bu dişlerin tork değerini aşmayınız. (M6 = 10 Nm; M8 = 24 Nm; M10 = 45 Nm; M12 = 80 Nm) Piston çubuğundaki vida dişli delik, gazlı yayın sabitlenmesi için kullanılmamalıdır. Bu diş sadece taşıma ve bakım işleminde kullanmak içindir. Gazlı yay, basılı haldeki piston çubuğu aniden serbest kalacak şekilde kullanılmamalıdır (gazlı yayda iç hasar oluşur). Gazlı yay, kuvvet aktarımına paralel bir şekilde takılmalıdır. Piston çubuğunu çalıştırmaya yarayan kontak yüzeyleri gazlı yay strokuna dik açıda ve yeterli sertliğe sahip olmalıdır. Gazlı yaya yanal kuvvet etki etmemelidir.  Piston çubuğu mekanik hasarlara ve sıvılarla temasa karşı korunmalıdır. Nominal strok uzunluğunun % 10'u veya 5 mm'lik bir strok rezervi öngörülmesi önerilir. Maksimum dolum basıncı (20 °C’de) aşılmamalıdır, çünkü aksi halde sistemin güvenli olduğu garanti edilemez. İzin verilen maks. çalışma sıcaklığının aşılması gazlı yay kullanım ömrünü büyük ölçüde azaltır. Piston kolunun/pistonun yüzeyi tamamen kullanılmalıdır (2479.040./041. hariç). 2497.00.20. adaptör taban plakasını sadece basınçsız haldeyken gazlı yaydan çıkarın. F OK gazlı yay tipine bağlıdır max. 80°C - 120°C min. 0°C min. 0,5 - 3 mm maks. 0,5 - 2,0 m/s 1) 1) Tam strokta bindirme! 2) maks. 150 bar - 200 bar N2 2) 1) 1)

RkJQdWJsaXNoZXIy MTIwNzY0